Лоток бетонный водоотводный DN 500 H 520
Лоток бетонный DN 500 H 520 — флагман сверхмощной серии водоотводных систем от ООО «АК-СТОК». С рекордной габаритной высотой 520 мм этот лоток обладает максимальной аккумулирующей способностью. Он разработан специально для финальных точек сбора ливневых вод на объектах федерального значения, аэродромах и в морских портах, где требуется моментальный отвод экстремальных объемов воды.Технические характеристики:
Гидравлическое сечение (DN): 500 мм.Габаритная высота (H): 520 мм.
Наружная ширина (B): 640 мм.
Материал: Высокопрочный тяжелый бетон класса В30 (М400).
Технология производства: Вибролитье (монолитная структура, идеальная гладкость стенок).
Водонепроницаемость / Морозостойкость: W10 / F300.
Вес изделия: ~360 кг.
Область применения:
Лоток DN 500 H 520 — решение для самых сложных инженерных задач:Авиационная инфраструктура: Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки.
Логистические терминалы: Зоны маневрирования сверхтяжелой техники.
Промышленные гиганты: Системы водоотведения с кровель цехов огромной площади.
Морские порты: Причальные зоны и контейнерные площадки.
Схема монтажа сверхмощных лотков DN 500
Учитывая значительный вес изделий (~360кг) и высокие эксплуатационные нагрузки (класс E600), монтаж лотков серии DN 500 требует строгого соблюдения технологии устройства бетонной обоймы.1. Подготовка траншеи
Глубина траншеи рассчитывается как: Высота лотка (520 мм) + Толщина бетонного основания (200-250 мм). Ширина траншеи должна включать ширину лотка и боковые пазухи по 200-250 мм с каждой стороны.
2. Бетонная подготовка (Подушка)
На дно траншеи заливается подушка из бетона марки не ниже B25-B30. Лотки устанавливаются в свежеуложенный бетон подушки с помощью спецтехники (манипулятора).
3. Боковая обноска
После выставления лотков по линии и уровню, боковые пазухи заливаются бетоном.
Важно: Перед заливкой в лотки должны быть установлены решетки, чтобы избежать деформации стенок под давлением бетонной массы.
Стыки лотков («паз-гребень») рекомендуется обрабатывать полиуретановым герметиком для 100% герметичности.
4. Финишное покрытие
Край дорожного покрытия (асфальт, бетон) должен быть на 3–5 мм выше уровня решетки лотка.
